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昌飞:让科技创新为企业发展提效增速

来源:科技创新与应用 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-09-10
作者:网站采编
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摘要:原标题:昌飞:让科技创新为企业发展提效增速 来源:中国航空报 编者按:当前,我国已进入高质量发展阶段,制造业的发展面临转型升级、提质增效的重大考验。航空工业也一直在

原标题:昌飞:让科技创新为企业发展提效增速 来源:中国航空报

编者按:当前,我国已进入高质量发展阶段,制造业的发展面临转型升级、提质增效的重大考验。航空工业也一直在坚定不移地走高质量发展之路,各单位围绕基础研究、技术攻关、成果转化、科技人才支撑等,大力培育新动能,强化科技创新,推动传统产业优化升级,以科技创新助推企业高质量发展。

航空工业昌飞坚持走科技进步道路,把新工艺、新技术、新方法运用到科研生产中,为企业的持续发展提供原动力。近年来,昌飞在直升机的科研生产中坚持“需求牵引、问题导向”,采取有力措施推进先进制造技术在公司的深入发展,着力构建直升机产品的新型制造模式,让直升机制造关键技术实现了新突破。

集智攻关,提升直升机动部件的生产交付能力。为解决坐标磨产能不足、影响直升机零件交付的难题,由工程技术部牵头,联合相关单位对坐标磨进行技术分析及研讨,从工艺技术角度出发,结合设备加工特点,梳理出100余项零件可采用工具磨、外圆磨、立磨、数控镗等其他工艺方式进行坐标磨产能分流。分流率达到69. 98%,大大缓解了坐标磨设备产能压力,解决了公司坐标磨产能瓶颈问题。据统计,转移前总生产工时约为小时,通过专项技术攻关,每年可分流坐标磨床产能达到小时。同时,将产品质量由原来大量依赖操作工技能保证向数字化、通用化转变,并初步建立磨削工艺体系,为后续工艺的选择提供了技术参考依据。

集中人力和物力大力开展智能制造技术研究,改变了公司直升机关键零件的生产模式。在航空工业智能制造架构下,公司以旋翼系统关键零部件和飞行安全件为对象,开展了旋翼系统智能制造技术研究与应用,规划设计并实现了动部件关键零件机加生产线、复材桨叶生产线、旋翼系统装配生产线、自动仓储及物流系统、生产运行智能管控系统等组成的旋翼智能制造系统,初步建成直升机旋翼系统智能制造车间。突破了智能化排产及故障后自动优化调整,智能化的仓储与物流系统实现无人调度,智能基准加工系统完全取代了手工划线、智能补偿加工,实现质量自动监控、自动调整等关键技术。

以“标准化作业启动计划,计划触发流程,流程驱动业务”的信息化管理模式推动管理信息化的革新,实现了业务流程的再造与优化,使得科学和高效管理成为可能。公司应用精益思想及流程管理理念对主线业务流程全价值链梳理,突破了流程再造、流程引擎及系统集成等技术,完成了基于流程驱动模式的信息化管理集成平台的构建,自主开发完成了基于国际BPMN标准的流程引擎,首次实现了流程数据和业务数据的深度交联,工作流引擎技术填补了行业空白。

依托基础科研项目推动技术创新,为公司型号研制生产提供技术支持,为公司可持续发展提供技术储备。针对公司型号科研生产中的技术瓶颈问题,以及直升机制造中的前沿技术,公司通过组织申报国家、省部级非型号科研课题项目,以“产、学、研、用”合一作为纽带开展技术研究,并将研究成果进行工程化应用:“难加工材料高效加工技术”的应用提高了钛合金加工效率;“基于MES的动部件生产线构建技术”为旋翼系统智能车间建设奠定了基础;“锻铸件配准加工技术”应用改变了手工划线周期长、准确性低的现状,这些研究成果的成功应用为企业实现跨越式发展夯实了基础。(通讯员 李蓉)

文章来源:《科技创新与应用》 网址: http://www.kjcxyyyzzs.cn/zonghexinwen/2020/0910/799.html



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