奔向科技创新的星辰大海 广汽科技日发布多项成

4月9日，以“智领低碳未来”为主题的2021广汽科技日（GAC TECH DAY 2021）在广汽研究院举行。在会上，广汽集团密集发布了多项高科技成果。而在前一天，广汽集团发布了2021年一季度产销成绩：同比增长67%！优秀的产销成绩背后，与广汽集团坚持科技创新的态度密不可分。

“中子星战略”发布

日前，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的发展愿景中提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标。为此，广汽集团在早期已经开始布局、落实新能源车的战略发展目标，并获得了良好的成绩。广汽集团2021年3月新能源乘用车销量达8,762 辆，同比增长113.1%；1-3 月累计销量为21,576 辆，同比增长102.9%。

为了满足未来高质量发展需求，本次发布会，广汽集团发布广汽动力电池技术战略“中子星战略”——广汽集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用，开启“低碳新动力总成”时代。

广汽“中子星战略”将从三方面进行技术推进，在电芯方面，海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术，将解决用户续航和充电的痛点；BMS系统以卓越的域控制管理和大数据应用能力对电池进行优化；电池包将打造“高安全、轻量化、高集成、低成本”的优势。

续航超过1000km车型将量产

续航能力一直都是用户在购买新能源车时候的首要考虑因素。广汽经过五年的秘密技术攻关，攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，形成广汽自主研发的“海绵硅负极片电池技术”。

“海绵硅负极片电池技术”包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。

值得一提的是，经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试，搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000km。同时，车辆已经开展了夏季和冬季的高温高寒测试。

8分钟充满80%的电不在是梦

随着充电设备的数量在不断增加，新能源车在充电的便利性方面已经得到了很大的提高。但是，想要获得更好的充电体验，如充电时间过长等还是对新能源车的发展有所阻碍。为此，广汽通过内部孵化，成立了广州巨湾技研有限公司（下称“巨湾技研”），主要是推动超级快充电池技术产业化落地。目前，“巨湾技研”工作重心之一是超级快充电池技术和新一代突破性储能技术。

图：广州巨湾技研有限公司总经理裴锋介绍超级快充电池技术。

广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求，今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上。3C超级快充电池系统续航超过500km，可满足用户市区与长途续航要求。3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟，30%-80%电量充电时间10分钟，充电体验和加油体验相近！3C超级快充电池采用新型液冷系统，散热效率提升1倍，目前已完成冬标验证，性能稳定可靠，可匹配现有充电电压平台和快充站。

6C超级快充电池系统最大电压可达900V，最大充电电流超过500A。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟， 30%-80%电量充电时间 5分钟，车辆常温6C快充循环可达100万公里；目前，6C超级快充电池正在开展量产搭载测试。

与之匹配的是，广汽集团还将推进超级快充网络的布局，计划在2021年内布局超过100个超级快充站，随着超级快充设施的不断普及，超级快充时代将全面到来。

解放用户手脚驾车更加舒适

文章来源：《科技创新与应用》 网址: http://www.kjcxyyyzzs.cn/zonghexinwen/2021/0412/1720.html